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挖掘机油缸变色的分辨与维修
很多挖掘机机主都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，往往很着急，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象，识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。

一、挖掘机油缸出现变色过程:
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因：
1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；
2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
三、挖掘机油缸变色维修：
如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。

“预计2018-2020年挖掘机械销量在12万—16万台范围内，市场整体趋于平稳。”中国工程机械工业协会挖掘机械分会指出，综合国际国内经济形势、环保政策、存量设备更新需求、采矿业投资、房地产建设、基础设施建设和城镇化建设等因素及挖掘机械市场动态，未来3年，市场将保持平稳发展态势。
刘向东也表达了相似的观点。他认为，未来一段时间，基建需求平稳，挖掘机行业也会保持平稳的发展态势。从国内来看，基础设施还将补齐短板，释放有效的基建需求；从国际来看，中国挖掘机将更深度参与国际市场竞争，加上世界基建还有很大的市场空间、“一带一路”建设和国际产能合作进一步推进，中国挖掘机行业在2-3年内有望延续平稳发展态势。